Inercia del consumidor en aerolíneas de bajo costo en México
El objetivo de este artículo es determinar la existencia de inercia del consumidor en el mercado de aviación civil mexicana, particularmente para las aerolíneas de bajo costo. El método se basa en utilizar un modelo de rezagos distribuidos para cada una de las empresas. Los resultados arrojan la pre...
| Author: | |
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| Format: | article |
| Status: | Published version |
| Publication Date: | 2020 |
| Country: | México |
| Institution: | Universidad Autónoma de Coahuila |
| Repository: | Redalyc-UADEC |
| OAI Identifier: | oai:redalyc.org:41364527008 |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=41364527008 https://www.redalyc.org/journal/413/41364527008/ https://www.redalyc.org/journal/413/41364527008/html/ https://www.redalyc.org/journal/413/41364527008/41364527008.epub https://www.redalyc.org/journal/413/41364527008/movil |
| Access Level: | Open access |
| Keyword: | Economía y Finanzas México transporte aéreo Líneas de bajo costo inercia del consumidor |
| Summary: | El objetivo de este artículo es determinar la existencia de inercia del consumidor en el mercado de aviación civil mexicana, particularmente para las aerolíneas de bajo costo. El método se basa en utilizar un modelo de rezagos distribuidos para cada una de las empresas. Los resultados arrojan la presencia de inercia del consumidor en las líneas de bajo costo. La principal limitación del estudio es que no se incluyen otras variables que pueden afectar la inercia. La originalidad del artículo reside en ser uno de los pocos aplicados a este sector. Los hallazgos sugieren que los usuarios de las líneas de bajo costo presentan lealtad con ellas.JEL: R40, R41, D12. |
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