El síndrome del burnout en dos colectivos del transporte público de Barcelona y su afectación en el absentismo

El objetivo principal de esta investigación es medir cómo afecta el síndrome de burnout a los dos colectivos más grandes de conductores/as de transporte público de la ciudad de Barcelona, como son los conductores/as de autobús y los conductores/as de metro del grupo empresarial Transports Metropolit...

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Detalhes bibliográficos
Autor: Ciércoles Monterde, Andrea
Tipo de documento: dissertação
Data de publicação:2023
País:España
Recursos:Universitat Oberta de Catalunya (UOC)
Repositório:O2, repositorio institucional de la UOC
OAI Identifier:oai:openaccess.uoc.edu:10609/148775
Acesso em linha:http://hdl.handle.net/10609/148775
Access Level:Acceso aberto
Palavra-chave:síndrome de burnout
agotamiento emocional
absentismo laboral
estrés crónico
eficacia laboral
burnout syndrome
emotional exhaustion
absenteeism
work efficiency
Human capital -- TFM
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description El objetivo principal de esta investigación es medir cómo afecta el síndrome de burnout a los dos colectivos más grandes de conductores/as de transporte público de la ciudad de Barcelona, como son los conductores/as de autobús y los conductores/as de metro del grupo empresarial Transports Metropolitans de Barcelona. El segundo objetivo es analizar si existe relación entre este síndrome y el absentismo laboral de estos colectivos. Para ello se han planteado dos hipótesis en las que se busca confirmar que, debido a las condiciones de trabajo, los conductores/as de autobús sufren en mayor medida este síndrome, y que estos tienen un porcentaje mayor de absentismo laboral debido al estrés que los conductores/as de metro. La metodología utilizada ha sido aplicar el cuestionario de Maslach Burnout Inventory-General Survey en su versión española adaptada mediante el cual a través de 15 ítems se evalúan las dimensiones de agotamiento, cinismo y eficacia profesional de cada participante. También se ha diseñado una entrevista para analizar la relación de este síndrome con el absentismo laboral. Una vez analizados los resultados obtenidos se ha desmentido la primera hipótesis, ya que no se ha podido confirmar que los conductores/as de autobús sufran en mayor medida el síndrome de burnout que los conductores/as de metro. Por otro lado, sí que se ha podido confirmar la segunda hipótesis ya que se ha demostrado que sí que hay mayor absentismo laboral por parte del colectivo de conductores/as de autobús que los de metro. Por los resultados obtenidos, podemos afirmar que no existe riesgo de síndrome de burnout para la totalidad de la muestra, pero sí que se han obtenido resultados alarmantes en el colectivo de conductores/as de FMB con una antigüedad superior a 21 años en la empresa, y para el colectivo de TB los trabajadores/as con una antigüedad de entre 21 y 30 años.
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