Diseño, optimización y fabricación avanzada de una llanta innovadora para aplicaciones emergentes
El objetivo principal de este trabajo consiste en realizar el diseño y optimización de una llanta innovadora para tipologías emergentes de automóviles. En primer lugar, se analizará tanto la evolución que ha tenido este componente a lo largo de la historia, como las prestaciones, los materiales util...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2021 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/358802 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/358802 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Tires--Design Motor vehicles--Design and construction Vehicles de motor--Disseny i construcció Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles::Automòbils |
| Sumario: | El objetivo principal de este trabajo consiste en realizar el diseño y optimización de una llanta innovadora para tipologías emergentes de automóviles. En primer lugar, se analizará tanto la evolución que ha tenido este componente a lo largo de la historia, como las prestaciones, los materiales utilizados en los diferentes tipos que se pueden encontrar actualmente en el mercado, sus partes básicas y puntos de posible mejora. Paralelamente se estudiarán las tendencias del sector que puedan condicionar las necesidades existentes en cuanto a este importante componente, y se analizarán los nuevos condicionantes que dichas tendencias imponen a su funcionalidad y diseño. A partir de aquí se definirá un nuevo concepto de llanta polivalente para un segmento de mercado objetivo, las partes que la conforman, los requisitos normativos y especificaciones técnicas necesarias para una amplia aplicación en dicho segmento. Se fijarán también los criterios de cualificación y valores objetivo a alcanzar para la validación final del diseño. Una vez definido el nuevo concepto de llanta, el siguiente paso será modelar una primera geometría básica de la misma utilizando herramientas CAD. Con esta información se creará un primer prototipo virtual al que se someterá a prueba mediante la simulación numérica de los criterios de cualificación antes definidos. Posteriormente se procederá a la optimización de la llanta mediante simulación numérica, pero respetando los condicionantes impuestos por los criterios de cualificación. En esta fase se considerarán los distintos métodos de fabricación y materiales y su impacto sobre el comportamiento y diseño de la llanta, así como sobre su factibilidad técnica y viabilidad económica. En este último aspecto se tendrá en cuenta la utilización de nuevas técnicas de fabricación alternativas, como la utilización de materiales compuestos o la fabricación aditiva. Finalmente, se efectuarán los estudios y simulaciones necesarios para la verificación del cumplimiento de todos los criterios de cualificación y se especificará el programa de ensayos a realizar para la validación final del diseño, cuya ejecución física no formará parte de este proyecto. |
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