Análisis del sistema de tarifación y los costes sociales del transporte público de Barcelona

En el següent treball s'ha volgut estudiar el sistema de transport públic a l'àrea de Barcelona, per tal d'analitzar com es pot potenciar el seu ús amb la recuperació de la mobilitat post covid-19 i, a la vegada, minimitzar els costos socials del transport, apostant per una mobilitat...

ver descrição completa

Detalhes bibliográficos
Autor: Puche i Perna, Blanca
Formato: tesis de maestría
Fecha de publicación:2021
País:España
Recursos:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Repositorio:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Idioma:español
OAI Identifier:oai:upcommons.upc.edu:2117/346600
Acesso em linha:https://hdl.handle.net/2117/346600
Access Level:acceso abierto
Palavra-chave:Local transit
Urban transportation
transporte público
vehículo privado
tarifación
coste social
demanda
análisis coste-beneficio
Barcelona
Transport públic
Transport urbà
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
id ES_59cbddcdbf8d3d19a3ee96e2f78500da
oai_identifier_str oai:upcommons.upc.edu:2117/346600
network_acronym_str ES
network_name_str España
repository_id_str
dc.title.none.fl_str_mv Análisis del sistema de tarifación y los costes sociales del transporte público de Barcelona
title Análisis del sistema de tarifación y los costes sociales del transporte público de Barcelona
spellingShingle Análisis del sistema de tarifación y los costes sociales del transporte público de Barcelona
Puche i Perna, Blanca
Local transit
Urban transportation
transporte público
vehículo privado
tarifación
coste social
demanda
análisis coste-beneficio
Barcelona
Transport públic
Transport urbà
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
title_short Análisis del sistema de tarifación y los costes sociales del transporte público de Barcelona
title_full Análisis del sistema de tarifación y los costes sociales del transporte público de Barcelona
title_fullStr Análisis del sistema de tarifación y los costes sociales del transporte público de Barcelona
title_full_unstemmed Análisis del sistema de tarifación y los costes sociales del transporte público de Barcelona
title_sort Análisis del sistema de tarifación y los costes sociales del transporte público de Barcelona
dc.creator.none.fl_str_mv Puche i Perna, Blanca
author Puche i Perna, Blanca
author_facet Puche i Perna, Blanca
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Garola Crespo, Àlvar
dc.subject.none.fl_str_mv Local transit
Urban transportation
transporte público
vehículo privado
tarifación
coste social
demanda
análisis coste-beneficio
Barcelona
Transport públic
Transport urbà
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
topic Local transit
Urban transportation
transporte público
vehículo privado
tarifación
coste social
demanda
análisis coste-beneficio
Barcelona
Transport públic
Transport urbà
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
description En el següent treball s'ha volgut estudiar el sistema de transport públic a l'àrea de Barcelona, per tal d'analitzar com es pot potenciar el seu ús amb la recuperació de la mobilitat post covid-19 i, a la vegada, minimitzar els costos socials del transport, apostant per una mobilitat sostenible. L'objectiu del treball ha estat analitzar quines són les òptimes actuacions i mesures que millor s'adapten a la ciutat de Barcelona i al seu entorn per tal d'incrementar la demanda de transport públic, reduir el dèficit i maximitzar el benestar social. A més, assegurant que el servei de transport funcioni eficientment sense suposar un cost addicional per a l'administració. Per això serà estudiat un preu tarifari que reflecteixi tots els costos socials, garantint una adequada accessibilitat i una àmplia oferta de transport. Per tant, serà dut a terme un estudi preliminar en el qual s'analitzin les tendències de la mobilitat urbana, el finançament del transport públic i la seva respectiva tarifació, fent especial èmfasi en el MaaS. Els posteriors capítols se centraran en l'economia del transport, per analitzar el seu cost, la modelització de la demanda i l'optimització tarifària que minimitzi els costos socials del transport. Així mateix, es particularitzarà en l'àmbit del sistema tarifari integrat de Barcelona, on s'analitzarà l'evolució de la mobilitat, l'actual sistema de tarifació i el model de finançament del transport públic. Un cop coneguda la situació actual del transport, ha estat dut a terme una anàlisi que permeti seleccionar el mode de transport que minimitzi els costos operatius, donada una demanda i distància. També s'ha desenvolupat un model de tarifació òptim amb el que s'obtingui la tarifa que minimitzi els costos socials de el sistema. Així mateix, ha estat estudiat com realitzar un Anàlisi Cost-Benefici que permeti estudiar la viabilitat de les mesures proposades.
publishDate 2021
dc.date.none.fl_str_mv 2021
2021-01-16
2021
2021-06-03
dc.type.none.fl_str_mv master thesis
http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
NA
http://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43
dc.type.openaire.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
dc.identifier.none.fl_str_mv https://hdl.handle.net/2117/346600
url https://hdl.handle.net/2117/346600
dc.language.none.fl_str_mv Español
spa
language_invalid_str_mv Español
language spa
dc.rights.none.fl_str_mv open access
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.rights.openaire.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv open access
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universitat Politècnica de Catalunya
publisher.none.fl_str_mv Universitat Politècnica de Catalunya
dc.source.none.fl_str_mv reponame:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
instname:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
instname_str Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
reponame_str UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
collection UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
repository.name.fl_str_mv
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1869408650746920960
spelling Análisis del sistema de tarifación y los costes sociales del transporte público de BarcelonaPuche i Perna, BlancaLocal transitUrban transportationtransporte públicovehículo privadotarifacióncoste socialdemandaanálisis coste-beneficioBarcelonaTransport públicTransport urbàÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civilEn el següent treball s'ha volgut estudiar el sistema de transport públic a l'àrea de Barcelona, per tal d'analitzar com es pot potenciar el seu ús amb la recuperació de la mobilitat post covid-19 i, a la vegada, minimitzar els costos socials del transport, apostant per una mobilitat sostenible. L'objectiu del treball ha estat analitzar quines són les òptimes actuacions i mesures que millor s'adapten a la ciutat de Barcelona i al seu entorn per tal d'incrementar la demanda de transport públic, reduir el dèficit i maximitzar el benestar social. A més, assegurant que el servei de transport funcioni eficientment sense suposar un cost addicional per a l'administració. Per això serà estudiat un preu tarifari que reflecteixi tots els costos socials, garantint una adequada accessibilitat i una àmplia oferta de transport. Per tant, serà dut a terme un estudi preliminar en el qual s'analitzin les tendències de la mobilitat urbana, el finançament del transport públic i la seva respectiva tarifació, fent especial èmfasi en el MaaS. Els posteriors capítols se centraran en l'economia del transport, per analitzar el seu cost, la modelització de la demanda i l'optimització tarifària que minimitzi els costos socials del transport. Així mateix, es particularitzarà en l'àmbit del sistema tarifari integrat de Barcelona, on s'analitzarà l'evolució de la mobilitat, l'actual sistema de tarifació i el model de finançament del transport públic. Un cop coneguda la situació actual del transport, ha estat dut a terme una anàlisi que permeti seleccionar el mode de transport que minimitzi els costos operatius, donada una demanda i distància. També s'ha desenvolupat un model de tarifació òptim amb el que s'obtingui la tarifa que minimitzi els costos socials de el sistema. Així mateix, ha estat estudiat com realitzar un Anàlisi Cost-Benefici que permeti estudiar la viabilitat de les mesures proposades.En el siguiente trabajo se ha querido estudiar el sistema de transporte público en el área de Barcelona, con el fin de analizar cómo se puede potenciar su uso con la recuperación de la movilidad post covid-19 y, a su vez, minimizar los costes sociales del transporte, apostando por una movilidad sostenible. El objetivo del trabajo ha sido analizar cuáles son las óptimas actuaciones y medidas que mejor se adaptan a la ciudad de Barcelona y su entorno con el fin de incrementar la demanda de transporte público, reducir el déficit y maximizar el bienestar social. Además, asegurando que el servicio de transporte funcione eficiente y eficazmente sin suponer un coste adicional para la administración. Para ello será estudiado un precio tarifario que refleje todos los costes sociales, garantizando una adecuada accesibilidad y una amplia oferta de transporte. Por consiguiente, será llevado a cabo un estudio preliminar en el que se analicen las tendencias de la movilidad urbana, la financiación del transporte público y su respectiva tarifación, haciendo especial énfasis en el MaaS. Los posteriores capítulos se centrarán en la economía del transporte, para analizar su coste, la modelización de la demanda y la optimización tarifaria que minimice los costes sociales del transporte. Asimismo, se particularizará en el ámbito del sistema tarifario integrado de Barcelona, donde se analizará la evolución de la movilidad, el actual sistema de tarifación y el modelo de financiación del transporte público. Una vez ha sido conocida la situación actual del transporte, ha sido llevado a cabo un análisis que permita seleccionar el modo de transporte que minimice los costes operativos, dada una demanda y distancia. También se ha desarrollado un modelo de tarifación óptimo con el que se obtenga la tarifa que minimice los costes sociales del sistema. Asimismo, ha sido estudiado como realizar un Análisis Coste-Beneficio que permita estudiar la viabilidad de las medidas propuestas.The aim of this project is to study the public transport system in Barcelona area, in order to analyse how its use can be strengthened with the recovery of post-covid-19 mobility and, simultaneously, minimise the social costs of transport, by investing in sustainable mobility. Therefore, this study analyses the optimal measures for the city of Barcelona and its surroundings in order to increase the public transport demand, reduce the deficit and maximize social welfare. In addition, ensuring that the transport service works efficiently without entailing additional costs to the administration. To this end, a fare that considers all social costs will be analysed, guaranteeing adequate accessibility and a wide range of transport services. A preliminary study will therefore be carried out to analyse trends in urban mobility, the financing of public transport and its respective pricing, with particular emphasis on MaaS. Later chapters will focus on transport economy to analyse its cost, demand modelling and fare optimisation to minimise the social costs of transport. The project will also focus on Barcelona integrated fare system, analysing the evolution of mobility, the current fare system, and the financing model for public transport. Once the current transport context is known, an assessment will be carried out in order to select the mode of transport which minimises operating costs, given the demand and distance involved. An optimal fare model has also been developed to obtain the fare which minimises the social costs of the system. Moreover, along the project it has been studied how to carry out a Cost-Benefit Analysis to study the viability of the suggested measures.Universitat Politècnica de CatalunyaGarola Crespo, Àlvar20212021-01-1620212021-06-03master thesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccNAhttp://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43info:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/2117/346600reponame:UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPCinstname:Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)Españolspaopen accesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spainhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/info:eu-repo/semantics/openAccessoai:upcommons.upc.edu:2117/3466002026-05-27T15:37:01Z
score 15,301629

Registos relacionados