Análisis del sistema de tarifación y los costes sociales del transporte público de Barcelona
En el següent treball s'ha volgut estudiar el sistema de transport públic a l'àrea de Barcelona, per tal d'analitzar com es pot potenciar el seu ús amb la recuperació de la mobilitat post covid-19 i, a la vegada, minimitzar els costos socials del transport, apostant per una mobilitat...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2021 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/346600 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/346600 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Local transit Urban transportation transporte público vehículo privado tarifación coste social demanda análisis coste-beneficio Barcelona Transport públic Transport urbà Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil |
| Sumario: | En el següent treball s'ha volgut estudiar el sistema de transport públic a l'àrea de Barcelona, per tal d'analitzar com es pot potenciar el seu ús amb la recuperació de la mobilitat post covid-19 i, a la vegada, minimitzar els costos socials del transport, apostant per una mobilitat sostenible. L'objectiu del treball ha estat analitzar quines són les òptimes actuacions i mesures que millor s'adapten a la ciutat de Barcelona i al seu entorn per tal d'incrementar la demanda de transport públic, reduir el dèficit i maximitzar el benestar social. A més, assegurant que el servei de transport funcioni eficientment sense suposar un cost addicional per a l'administració. Per això serà estudiat un preu tarifari que reflecteixi tots els costos socials, garantint una adequada accessibilitat i una àmplia oferta de transport. Per tant, serà dut a terme un estudi preliminar en el qual s'analitzin les tendències de la mobilitat urbana, el finançament del transport públic i la seva respectiva tarifació, fent especial èmfasi en el MaaS. Els posteriors capítols se centraran en l'economia del transport, per analitzar el seu cost, la modelització de la demanda i l'optimització tarifària que minimitzi els costos socials del transport. Així mateix, es particularitzarà en l'àmbit del sistema tarifari integrat de Barcelona, on s'analitzarà l'evolució de la mobilitat, l'actual sistema de tarifació i el model de finançament del transport públic. Un cop coneguda la situació actual del transport, ha estat dut a terme una anàlisi que permeti seleccionar el mode de transport que minimitzi els costos operatius, donada una demanda i distància. També s'ha desenvolupat un model de tarifació òptim amb el que s'obtingui la tarifa que minimitzi els costos socials de el sistema. Així mateix, ha estat estudiat com realitzar un Anàlisi Cost-Benefici que permeti estudiar la viabilitat de les mesures proposades. |
|---|