Estudio CFD del ascenso del cohete VEGA

[ES] Uno de los puntos más críticos durante el lanzamiento de un vehículo espacial se encuentra en los primeros instantes. En este periodo en el que se produce una gran aceleración, esta genera una gran cantidad de ruido y vibraciones que pueden afectar en gran medida a la carga de pago y a la estru...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: García Melero, Carlos
Tipo de recurso: tesis de maestría
Fecha de publicación:2020
País:España
Institución:Universitat Politècnica de València (UPV)
Repositorio:RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
Idioma:español
OAI Identifier:oai:riunet.upv.es:10251/151898
Acceso en línea:https://riunet.upv.es/handle/10251/151898
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Cohete
CFD
VEGA
Generación de ruido
Despegue
Overset
Rockets
Noise generation
Take-off
INGENIERIA AEROESPACIAL
MATEMATICA APLICADA
Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica-Màster Universitari en Enginyeria Aeronàutica
Descripción
Sumario:[ES] Uno de los puntos más críticos durante el lanzamiento de un vehículo espacial se encuentra en los primeros instantes. En este periodo en el que se produce una gran aceleración, esta genera una gran cantidad de ruido y vibraciones que pueden afectar en gran medida a la carga de pago y a la estructura del objeto en cuestión. Este proyecto es parte de una investigación de la Universitat Politécnica de València en colaboración con la Agencia Espacial Europea. El trabajo trata de simular el despegue y el ascenso de un vehículo espacial mediante el uso de la mecánica de fluidos computacional y, con ello, analizar tanto el impacto de dichas vibraciones como la influencia que tiene el movimiento del vehículo en la generación y la propagación de ruido. Por otra parte, también se ha buscado la optimización de la malla en uso con la finalidad de simular con mayor precisión el comportamiento del flujo que se eyecta por la tobera de la aeronave. Mediante la visualización de las fotografías de Schlieren y el SPL (Sound Pressure Level), se observa cómo el movimiento del cohete tiene un gran impacto sobre la generación de ruido en el fairing del cohete. Dichas simulaciones se realizan mediante la herramienta OpenFOAM que utiliza un software gratuito y de código abierto.

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