Anàlisi de les necessitats de la xarxa de rodalia ferroviària a Barcelona i proposta d'un nou túnel
La xarxa ferroviària de Rodalies està destinada a ser la columna vertebral de la mobilitat de la regió metropolitana de Barcelona. Amb una xarxa actual al límit, les actuacions que es duran a terme els propers anys han de millorar la seva fiabilitat i prestacions, però resulten insuficients per cobr...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de documento: | dissertação |
| Data de publicação: | 2022 |
| País: | España |
| Recursos: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositório: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | catalão |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/377689 |
| Acesso em linha: | https://hdl.handle.net/2117/377689 |
| Access Level: | Acceso aberto |
| Palavra-chave: | Railroads Railroad tunnels tren ferrocarril rodalies Barcelona túnel Ferrocarrils Túnels ferroviaris Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviari |
| Resumo: | La xarxa ferroviària de Rodalies està destinada a ser la columna vertebral de la mobilitat de la regió metropolitana de Barcelona. Amb una xarxa actual al límit, les actuacions que es duran a terme els propers anys han de millorar la seva fiabilitat i prestacions, però resulten insuficients per cobrir les necessitats a futur, ja que els augments de capacitat que puguin generar quedaran ràpidament absorbits pels creixements prevists de demanda. L’objectiu d’aquesta tesina és proposar diverses solucions factibles per incrementar la capacitat global de Rodalies. La més rellevant és un nou tercer túnel de Rodalies per Barcelona que, a banda de resoldre el problema de capacitat de la xarxa, millorarà de retruc la velocitat comercial, les freqüències, la intermodalitat, la cobertura i accessibilitat i la robustesa del servei. S’estudien 7 alternatives de traçat en base a la seva funcionalitat i, després de l’anàlisi cost-benefici, es conclouen valors de la TIR i VAN que en justifiquen la seva execució, i permeten garantir les necessitats de la xarxa a llarg termini. |
|---|