Estudi per a la millora de la semaforització a la Gran Via i Ronda Nord a Sabadell
El trabajo estudia la posibilidad de reducir un carril en la sección Norte de la Gran Vía de Sabadell y otras alternativas que permitan reducir las externalidades del trafico, la congestión, la contaminación el ruido y los accidentes de tráfico. Este proyecto parte de la premisa de que se va a reali...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | catalán |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/399826 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/399826 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Traffic flow Electronic traffic controls Urban transportation Sabadell Tráfico Microsimulación Reducción de carriles Velocidad viària Circulació Semàfors Transport urbà Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport urbà |
| Sumario: | El trabajo estudia la posibilidad de reducir un carril en la sección Norte de la Gran Vía de Sabadell y otras alternativas que permitan reducir las externalidades del trafico, la congestión, la contaminación el ruido y los accidentes de tráfico. Este proyecto parte de la premisa de que se va a realizar una carretera interurbana al norte de Sabadell que reducirá el trafico en la ciudad. Para ello se genera un modelo de microsimulación en Aimsum Next y se modelan diferentes escenarios diferenciando entre la concentración del trafico en el eje temporal, en el volumen total de vehículos y en las características de la red viaria. A lo largo del trabajo se ha logrado la colaboración del Ayuntamiento de Sabadell a quienes se les agradece. |
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