Estudio gráfico de un motor de arranque para un vehículo de gasolina
Los motores de combustión interna necesitan la ayuda de un pequeño motor eléctrico para iniciar el movimiento, el cual se encarga de producir dicho movimiento. Cuando accionamos la llave para arrancar el coche activamos un relé que cierra el circuito, creando un campo magnético que genera corrientes...
| Autores: | , , , , |
|---|---|
| Tipo de recurso: | informe técnico |
| Fecha de publicación: | 2021 |
| País: | España |
| Institución: | Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Repositorio: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:upcommons.upc.edu:2117/348247 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/2117/348247 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Engines Solidworks Diseño gráfico Diseño mecánico Motor de arranque SolidWorks Motors Àrees temàtiques de la UPC::Informàtica::Aplicacions de la informàtica::Disseny assistit per ordinador |
| Sumario: | Los motores de combustión interna necesitan la ayuda de un pequeño motor eléctrico para iniciar el movimiento, el cual se encarga de producir dicho movimiento. Cuando accionamos la llave para arrancar el coche activamos un relé que cierra el circuito, creando un campo magnético que genera corrientes inducidas haciendo girar el rotor, el cual en su estriado tiene acoplado el piñón. Al girar el rotor hace desplazar para adelante el piñón, acoplándose a los piñones del volante motor haciéndolo girar una vez el motor se ha puesto en marcha. Como gira mucho más rápido que el piñón, éste estará obligado a retroceder. El estudio gráfico del presente DCT analiza este movimiento. |
|---|