Estrategias de circularidad para la reducción de impactos: diseño de una mezcla asfáltica caliente con caucho reciclado en la Provincia del Azuay

En Ecuador se desechan anualmente más de 2.400.000 neumáticos, muchos de ellos terminan en terrenos baldíos, orillas de carreteras, o cuerpos de agua, por consiguiente, se genera contaminación; esta cantidad va en aumento cada año. Este tipo de cauchos de neumáticos requiere mucho tiempo para degrad...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Moscoso Saquicela , Juan Diego
Tipo de recurso: artículo
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2024
País:Ecuador
Institución:Universidad Católica de Cuenca
Repositorio:Repositorio Universidad Católica de Cuenca
Idioma:español
OAI Identifier:oai:dspace.ucacue.edu.ec:ucacue/18483
Acceso en línea:https://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/18483
https://doi.org/10.53313/gwj62076
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:MEZCLA ASFÁLTICA, MARSHALL, ESTABILIDAD, FLUJO, CAUCHO
id EC_a88cd1a5147ebd734c2ebd12ca3db9b8
oai_identifier_str oai:dspace.ucacue.edu.ec:ucacue/18483
network_acronym_str EC
network_name_str Ecuador
repository_id_str
spelling Estrategias de circularidad para la reducción de impactos: diseño de una mezcla asfáltica caliente con caucho reciclado en la Provincia del AzuayMoscoso Saquicela , Juan DiegoMEZCLA ASFÁLTICA, MARSHALL, ESTABILIDAD, FLUJO, CAUCHOEn Ecuador se desechan anualmente más de 2.400.000 neumáticos, muchos de ellos terminan en terrenos baldíos, orillas de carreteras, o cuerpos de agua, por consiguiente, se genera contaminación; esta cantidad va en aumento cada año. Este tipo de cauchos de neumáticos requiere mucho tiempo para degradarse naturalmente, por lo que permanecen durante largos lapsos en el medio ambiente debido a su compleja composición reticulada, y a los aditivos utilizados durante la fabricación. Para realizar mezclas asfálticas en caliente, los áridos ocupan al menos tres cuartas partes de su volumen y deben regirse a ciertas especificaciones de calidad. Actualmente, los que cumplen con estas características en la provincia del Azuay son escasos y, por ende, su costo ha aumentado; además, el parque automotor en los últimos tres años en Cuenca ha crecido en un 13% y cada año continúa en aumento, ocasionando que pavimentos de asfalto se deterioren en tiempos cortos. Por lo anteriormente expuesto, se ha realizado una investigación experimental con el objetivo de efectuar la combinación de áridos que forman parte fundamental en la realización de mezcla asfáltica en caliente, con polvo de caucho en distintas dosificaciones, mismo que se obtendrá del reciclado de llantas que han cumplido su vida útil; de estas combinaciones se han identificado aquellas en las que se mejora la calidad de mezcla asfáltica sin aditivo, disminuyendo su costo de producción y aumentando la vida útil, de manera que se reduzca la contaminación del medio ambiente y se mejore el rendimiento de pavimentos en la provincia del Azuay. Con esta investigación se obtuvo que, al añadir el polvo de caucho en la mezcla asfáltica, el peso específico “bulk” es levemente inferior al del asfalto patrón, que está ligado con el aumento del volumen de vacíos. La estabilidad de las mezclas asfálticas modificadas con polvo de caucho es inferior en todas las dosificaciones de dicho material. El polvo de caucho reciclado se incorporó fácilmente en la granulometría de la fórmula patrón obteniendo una mezcla homogénea y trabajable.Trabajo de investigaciónUniversidad Católica de CuencaRivela Carballal, Beatriz2024-10-18T14:12:22Z2024-10-18T14:12:22Z2024info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdf11 páginasapplication/pdfMoscoso-Saquicela, J.-D., & Rivela Carballal, B. (2022). Estrategias de circularidad para la reducción de impactos: diseño de una mezcla asfáltica caliente con caucho reciclado en la provincia del Azuay. Green World Journal, 06(02), 76. https://doi.org/10.53313/gwj6207619BT-2024-TC14https://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/18483https://doi.org/10.53313/gwj62076Green World JournalUniversidad Catolica de Cuenca , UCACUEreponame:Repositorio Universidad Católica de Cuencainstname:Universidad Católica de Cuencainstacron:UCACUEspaCuenca-Ecuadorinfo:eu-repo/semantics/openAccess2024-10-20T01:00:33Zoai:dspace.ucacue.edu.ec:ucacue/18483Institucionalhttps://dspace.ucacue.edu.ec/Institución privadahttps://www.ucacue.edu.ec/https://dspace.ucacue.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:41882024-10-20T01:00:33Repositorio Universidad Católica de Cuenca - Universidad Católica de Cuencafalse
dc.title.none.fl_str_mv Estrategias de circularidad para la reducción de impactos: diseño de una mezcla asfáltica caliente con caucho reciclado en la Provincia del Azuay
title Estrategias de circularidad para la reducción de impactos: diseño de una mezcla asfáltica caliente con caucho reciclado en la Provincia del Azuay
spellingShingle Estrategias de circularidad para la reducción de impactos: diseño de una mezcla asfáltica caliente con caucho reciclado en la Provincia del Azuay
Moscoso Saquicela , Juan Diego
MEZCLA ASFÁLTICA, MARSHALL, ESTABILIDAD, FLUJO, CAUCHO
title_short Estrategias de circularidad para la reducción de impactos: diseño de una mezcla asfáltica caliente con caucho reciclado en la Provincia del Azuay
title_full Estrategias de circularidad para la reducción de impactos: diseño de una mezcla asfáltica caliente con caucho reciclado en la Provincia del Azuay
title_fullStr Estrategias de circularidad para la reducción de impactos: diseño de una mezcla asfáltica caliente con caucho reciclado en la Provincia del Azuay
title_full_unstemmed Estrategias de circularidad para la reducción de impactos: diseño de una mezcla asfáltica caliente con caucho reciclado en la Provincia del Azuay
title_sort Estrategias de circularidad para la reducción de impactos: diseño de una mezcla asfáltica caliente con caucho reciclado en la Provincia del Azuay
dc.creator.none.fl_str_mv Moscoso Saquicela , Juan Diego
author Moscoso Saquicela , Juan Diego
author_facet Moscoso Saquicela , Juan Diego
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Rivela Carballal, Beatriz
dc.subject.none.fl_str_mv MEZCLA ASFÁLTICA, MARSHALL, ESTABILIDAD, FLUJO, CAUCHO
topic MEZCLA ASFÁLTICA, MARSHALL, ESTABILIDAD, FLUJO, CAUCHO
description En Ecuador se desechan anualmente más de 2.400.000 neumáticos, muchos de ellos terminan en terrenos baldíos, orillas de carreteras, o cuerpos de agua, por consiguiente, se genera contaminación; esta cantidad va en aumento cada año. Este tipo de cauchos de neumáticos requiere mucho tiempo para degradarse naturalmente, por lo que permanecen durante largos lapsos en el medio ambiente debido a su compleja composición reticulada, y a los aditivos utilizados durante la fabricación. Para realizar mezclas asfálticas en caliente, los áridos ocupan al menos tres cuartas partes de su volumen y deben regirse a ciertas especificaciones de calidad. Actualmente, los que cumplen con estas características en la provincia del Azuay son escasos y, por ende, su costo ha aumentado; además, el parque automotor en los últimos tres años en Cuenca ha crecido en un 13% y cada año continúa en aumento, ocasionando que pavimentos de asfalto se deterioren en tiempos cortos. Por lo anteriormente expuesto, se ha realizado una investigación experimental con el objetivo de efectuar la combinación de áridos que forman parte fundamental en la realización de mezcla asfáltica en caliente, con polvo de caucho en distintas dosificaciones, mismo que se obtendrá del reciclado de llantas que han cumplido su vida útil; de estas combinaciones se han identificado aquellas en las que se mejora la calidad de mezcla asfáltica sin aditivo, disminuyendo su costo de producción y aumentando la vida útil, de manera que se reduzca la contaminación del medio ambiente y se mejore el rendimiento de pavimentos en la provincia del Azuay. Con esta investigación se obtuvo que, al añadir el polvo de caucho en la mezcla asfáltica, el peso específico “bulk” es levemente inferior al del asfalto patrón, que está ligado con el aumento del volumen de vacíos. La estabilidad de las mezclas asfálticas modificadas con polvo de caucho es inferior en todas las dosificaciones de dicho material. El polvo de caucho reciclado se incorporó fácilmente en la granulometría de la fórmula patrón obteniendo una mezcla homogénea y trabajable.
publishDate 2024
dc.date.none.fl_str_mv 2024-10-18T14:12:22Z
2024-10-18T14:12:22Z
2024
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
format article
status_str publishedVersion
dc.identifier.none.fl_str_mv Moscoso-Saquicela, J.-D., & Rivela Carballal, B. (2022). Estrategias de circularidad para la reducción de impactos: diseño de una mezcla asfáltica caliente con caucho reciclado en la provincia del Azuay. Green World Journal, 06(02), 76. https://doi.org/10.53313/gwj62076
19BT-2024-TC14
https://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/18483
https://doi.org/10.53313/gwj62076
Green World Journal
identifier_str_mv Moscoso-Saquicela, J.-D., & Rivela Carballal, B. (2022). Estrategias de circularidad para la reducción de impactos: diseño de una mezcla asfáltica caliente con caucho reciclado en la provincia del Azuay. Green World Journal, 06(02), 76. https://doi.org/10.53313/gwj62076
19BT-2024-TC14
Green World Journal
url https://dspace.ucacue.edu.ec/handle/ucacue/18483
https://doi.org/10.53313/gwj62076
dc.language.none.fl_str_mv spa
language spa
dc.rights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
11 páginas
application/pdf
dc.coverage.none.fl_str_mv Cuenca-Ecuador
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidad Católica de Cuenca
publisher.none.fl_str_mv Universidad Católica de Cuenca
dc.source.none.fl_str_mv Universidad Catolica de Cuenca , UCACUE
reponame:Repositorio Universidad Católica de Cuenca
instname:Universidad Católica de Cuenca
instacron:UCACUE
instname_str Universidad Católica de Cuenca
instacron_str UCACUE
institution UCACUE
reponame_str Repositorio Universidad Católica de Cuenca
collection Repositorio Universidad Católica de Cuenca
repository.name.fl_str_mv Repositorio Universidad Católica de Cuenca - Universidad Católica de Cuenca
repository.mail.fl_str_mv .
_version_ 1873869547327455232
score 15.228081