Desarrollar un diseño de mezclas asfálticas convencional y mezclas asfálticas con nanotubos de carbono mediante el método Marshall

Esta investigación pretende adicionar en el campo de la vialidad, nuevos materiales como son nanotubos de carbono de pared múltiple (NTCPM), agentes dispersantes como es el keroseno y otros mecanismos utilizados para la dispersión de los nanotubos de carbono de manera mecánica que contribuyen al mej...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Suárez Ramos, Paúl Eduardo
Tipo de recurso: tesis de maestría
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2018
País:Ecuador
Institución:Universidad Técnica Particular de Loja
Repositorio:Repositorio Universidad Técnica Particular de Loja
Idioma:español
OAI Identifier:oai:dspace.utpl.edu.ec:20.500.11962/21956
Acceso en línea:http://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/21956
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Mezclas asfálticas
Materiales bituminosos
Pavimentos - Diseño
Magister en ingeniería vial – Tesis y disertaciones académicas
Descripción
Sumario:Esta investigación pretende adicionar en el campo de la vialidad, nuevos materiales como son nanotubos de carbono de pared múltiple (NTCPM), agentes dispersantes como es el keroseno y otros mecanismos utilizados para la dispersión de los nanotubos de carbono de manera mecánica que contribuyen al mejoramiento de las características mecánicas de las mezclas convencionales con un incremento del 72,00% para mezclas asfálticas modificados con 1% de contenido de nanotubos de carbono de pared múltiple, además se demostró que los nanotubos en las mezclas hacen que la muestra sea más estable, debido a los módulos de Young y a la alta estabilidad. Cabe recalcar que este tipo de asfalto modificado se podrá utilizar en área de temperatura alta. Para establecer las mejores condiciones de actuación de los nanotubos en las mezclas asfálticas se desarrollaron tablas de tabulación y valoración de los ensayos, a su vez brindar la relación de nanotubos con respecto al asfalto en % para que su aplicación sea la idónea en el futuro diseño de mezclas modificadas con nanotubos.