Optimización de la oferta vial para el transporte privado de la ciudad de Azogues
La optimización de la oferta vial para el transporte privado en la ciudad de Azogues, se obtiene a través de la implementación de los Sistemas Inteligentes de Transporte, que son un conjunto de soluciones diseñadas para mejorar la operación y seguridad del transporte. Enmarcados en este concepto, de...
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| Publication Date: | 2017 |
| Country: | Ecuador |
| Institution: | Universidad de Cuenca |
| Repository: | Repositorio Universidad de Cuenca |
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La optimización de la oferta vial para el transporte privado en la ciudad de Azogues, se obtiene a través de la implementación de los Sistemas Inteligentes de Transporte, que son un conjunto de soluciones diseñadas para mejorar la operación y seguridad del transporte. Enmarcados en este concepto, dentro de la Ciudad de Azogues, se estudió este tema debido al crecimiento de la flota vehicular, en gran parte, producto del aumento económico de los ingresos familiares por el fenómeno migratorio, lo cual ha ocasionado graves problemas de congestionamiento vehicular. El análisis globalizado de todos los agentes de la movilidad exceptuando el transporte pesado se incluye en el presente estudio, el cual permitirá planificar el tránsito de la ciudad de manera ordenada. Se plantearon soluciones a los principales agravantes de esta congestión, como primordiales aspectos de estudio están las intersecciones o puntos de conflicto, los semáforos, la señalización y los vehículos privados. En primer lugar se demarcó la ciudad tomando en consideración las zonas de mayor movimiento vehicular, con un área aproximada de 1,65 km2. Se efectuaron conteos vehiculares en las principales intersecciones y zonas de aporte, de manera manual, durante 15 días consecutivos en al menos las 6 horas de mayor circulación vehicular. A partir de los puntos o intersecciones de conflicto, dentro de la ciudad se efectuó un análisis de capacidad y niveles de servicio y se propusieron mejoras para la oferta vial dentro de la zona. Finalmente con el programa Synchro se modelaron las alternativas propuestas. |
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