[pt] MODELOS DE VEÍCULOS RÍGIDOS PARA ANÁLISE E SIMULAÇÃO DE COLISÕES E RECONSTITUIÇÃO DE ACIDENTES
[pt] Apresentam-se nesta dissertação os principais modelos para análise e simulação de colisões e reconstituição de acidentes, desenvolvidos especialmente para reproduzir a dinâmica de uma colisão de forma adequada. Esse tipo de tratamento está se tornando uma indispensável ferramenta de auxílio nas...
| Author: | |
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| Format: | doctoral thesis |
| Status: | Published version |
| Publication Date: | 2004 |
| Country: | Brasil |
| Institution: | Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-RIO) |
| Repository: | Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell) |
| Language: | Portuguese |
| OAI Identifier: | oai:MAXWELL.puc-rio.br:5101 |
| Online Access: | https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=5101&idi=1 https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=5101&idi=2 http://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.5101 |
| Access Level: | Open access |
| Keyword: | [pt] DINAMICA DE VEICULOS [pt] ENGENHARIA MECANICA [pt] RECONSTITUICAO DE ACIDENTES [pt] SIMULACAO DE COLISOES [pt] VEICULOS RIGIDOS [pt] ANALISE DE COLISAO [en] VEHICULAR DYNAMICS [en] MECHANICAL ENGINEERING [en] ACCIDENTS RECONSTRUCTION [en] COLLISIONS SIMULATION [en] RIGID VEHICLES [en] COLLISION ANALYSIS |
| Summary: | [pt] Apresentam-se nesta dissertação os principais modelos para análise e simulação de colisões e reconstituição de acidentes, desenvolvidos especialmente para reproduzir a dinâmica de uma colisão de forma adequada. Esse tipo de tratamento está se tornando uma indispensável ferramenta de auxílio nas perícias judiciais e para uma melhor interpretação de problemas de colisão em geral. Os programas desenvolvidos em MATLAB são baseados na implementação das equações relacionadas à interação entre os veículos, supostos rígidos, que ocorre durante uma colisão e são aplicáveis aos casos de colisões centrais e oblíquas, gerando resultados válidos e compatíveis aqueles obtidos através da teoria de conservação da quantidade de movimento, e com as medições realizadas após os acidentes. |
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