Autonomous aeromagnetic surveys using a fluxgate magnetometer

Avanços recentes na pesquisa de veículos autônomos mostraram uma vasta gama de aplicações, como exploração, vigilância e monitoramento ambiental. Considerando o indústria de mineração, é possível utilizar tais veículos na prospecção de minerais de interesse comercial interesse abaixo do solo. No ent...

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Detalhes bibliográficos
Autores: Douglas Guimarães Macharet, Héctor Ignacio Azpúrua Perez-imaz, Paulo Alfredo Frota Rezeck, Guilherme Augusto Potje, Luiz Carlos de Carvalho Benyosef, André Wiermann, Gustavo Medeiros Freitas, Luis Guilherme Uzeda Garcia, Mário Fernando Montenegro Campos
Tipo de documento: artigo
Estado:Versão publicada
Data de publicação:2016
País:Brasil
Recursos:Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG)
Repositório:Repositório Institucional da UFMG
Idioma:inglês
OAI Identifier:oai:repositorio.ufmg.br:1843/73934
Acesso em linha:https://doi.org/10.3390/s16122169
http://hdl.handle.net/1843/73934
Access Level:Acceso aberto
Palavra-chave:Mobile Robots
Magnetometers
Automated vehicles
Robôs Móveis
Magnetômetro
Veículos Autônomos
Descrição
Resumo:Avanços recentes na pesquisa de veículos autônomos mostraram uma vasta gama de aplicações, como exploração, vigilância e monitoramento ambiental. Considerando o indústria de mineração, é possível utilizar tais veículos na prospecção de minerais de interesse comercial interesse abaixo do solo. No entanto, tarefas como levantamentos geofísicos são altamente dependentes de sensores específicos, que na sua maioria não foram concebidos para serem utilizados nesta nova gama de veículos autónomos. Neste trabalho, propomos um novo pipeline de levantamento magnético que visa aumentar a versatilidade, velocidade e robustez usando veículos aéreos não tripulados (UAVs) autônomos de asa rotativa. Também discutimos o desenvolvimento de uma fluxgate de três eixos de última geração, onde nosso objetivo neste trabalho foi refinar e ajustar a topologia do sensor e a eletrônica acoplada especificamente para este tipo de veículo e aplicação. O sensor foi construído com dois núcleos em anel usando um CoFeSiB recozido sob tensão especialmente desenvolvido fita amorfa, a fim de obter resolução suficiente para detectar concentrações de pequenos metais ferrosos minerais. Finalmente, relatamos os resultados de experimentos realizados com um UAV real em ambiente externo. ambiente, mostrando a eficácia da metodologia na detecção de uma anomalia ferrosa artificial.