[en] SURVEILLANCE AND MONITORING OF VEHICLES IN REAL TIME AT HIGHWAYS WITH NON-CALIBRATED CAMERAS

[pt] Sistemas computadorizados de vigilância de veículos têm despertado grande interesse devido à demanda para automatizar tarefas que atualmente são realizadas por operadores humanos. Porém, para realizar estas tarefas é preciso resolver alguns problemas clássicos de visão computacional como sombra...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: MAURICIO AZEVEDO LAGE FERREIRA
Tipo de recurso: tesis doctoral
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2009
País:Brasil
Institución:Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-RIO)
Repositorio:Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell)
Idioma:portugués
OAI Identifier:oai:MAXWELL.puc-rio.br:12971
Acceso en línea:https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=12971&idi=1
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=12971&idi=2
http://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.12971
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:[pt] OCLUSAO
[pt] MONITORAMENTO DO TRAFEGO
[pt] VIGILANCIA ELETRONICA
[en] OCCLUSION
[en] TRAFFIC MONITORING
[en] ELECTRONIC SURVEILLANCE
Descripción
Sumario:[pt] Sistemas computadorizados de vigilância de veículos têm despertado grande interesse devido à demanda para automatizar tarefas que atualmente são realizadas por operadores humanos. Porém, para realizar estas tarefas é preciso resolver alguns problemas clássicos de visão computacional como sombras, oclusões e variação de iluminação. Este trabalho propõe algoritmos em tempo real para máquinas de baixo custo com o objetivo de rastrear, classificar e determinar a velocidade de cada veículo de uma rodovia.