[pt] ESTUDO DA COMPENSAÇÃO DA DISPERSÃO DOS MODOS DE POLARIZAÇÃO EM SISTEMAS ÓPTICOS

[pt] Neste trabalho é desenvolvido um modelamento matemático para os elementos que compõem um sistema de compensação de PMD de primeira ordem, visando obter alternativas de solução para a metodologia de controle do sistema de compensação. Um algoritmo de controle utilizando uma lógica simplificada,...

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Detalhes bibliográficos
Autor: LUIS CARLOS BLANCO LINARES
Tipo de documento: tese
Estado:Versão publicada
Data de publicação:2003
País:Brasil
Recursos:Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-RIO)
Repositório:Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell)
Idioma:português
OAI Identifier:oai:MAXWELL.puc-rio.br:3754
Acesso em linha:https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=3754&idi=1
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=3754&idi=2
http://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.3754
Access Level:Acceso aberto
Palavra-chave:[pt] COMUNICACOES OPTICAS
[pt] COMPENSACAO DE PMD
[pt] PMD
[pt] DISPERSAO DOS MODOS DE POLARIZACAO
[pt] DISTORCAO DE SINAIS
[pt] METROLOGIA OPTICA
[en] OPTICAL COMMUNICATIONS
[en] PMD COMPENSATION
[en] PMD
[en] POLARIZATION MODE DISPERSION
[en] SIGNAL DISTORTION
[en] OPTICAL METROLOGY
Descrição
Resumo:[pt] Neste trabalho é desenvolvido um modelamento matemático para os elementos que compõem um sistema de compensação de PMD de primeira ordem, visando obter alternativas de solução para a metodologia de controle do sistema de compensação. Um algoritmo de controle utilizando uma lógica simplificada, diferente das encontradas em outros sistemas de compensação, é desenvolvido. Os resultados das simulações matemáticas, das diferentes partes do sistema de compensação e do algoritmo de controle desenvolvido, são comparados com resultados experimentais, obtendo-se uma excelente concordância. Um protótipo de um compensador de PMD de primeira ordem, utilizando diferentes topologias de compensação, é implementado e os resultados experimentais apresentados. Os resultados experimentais obtidos demonstram que a performance do protótipo desenvolvido é melhor que à obtida com outros sistemas de compensação desenvolvidos por outros grupos de pesquisa [22, 60].