Proposição de políticas de manutenção baseadas na gestão de sobressalentes e produção
A eficácia das políticas de manutenção em um sistema produtivo pode ser influenciada por decisões desde a produção, a estratégia de reposição de peças sobressalentes, a distribuição do inventário ou decisões feitas no momento de execução das atividades de manutenção. Essas decisões podem determinar...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis doctoral |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2020 |
| País: | Brasil |
| Institución: | Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) |
| Repositorio: | Repositório Institucional da UFPE |
| Idioma: | portugués |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ufpe.br:123456789/37688 |
| Acceso en línea: | https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/37688 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Engenharia de Produção Políticas de manutenção Gestão de sobressalentes Sistemas multicomponentes Parques eólicos |
| Sumario: | A eficácia das políticas de manutenção em um sistema produtivo pode ser influenciada por decisões desde a produção, a estratégia de reposição de peças sobressalentes, a distribuição do inventário ou decisões feitas no momento de execução das atividades de manutenção. Essas decisões podem determinar a disponibilidade dos componentes que devem ser usados nas ações de manutenção planejadas pelo gerente de manutenção, e influenciam diretamente no nível de disponibilidade do sistema e, consequentemente, na produção. Portanto, o racionamento do estoque disponível torna-se uma tarefa complexa e vital, na qual tomar decisões de inventário e manutenção em conjunto é essencial para otimizar a eficácia do sistema fabricante, principalmente em parques eólicos offshore, trazendo oportunidades de melhorar a confiabilidade e a eficiência dos custos operacionais. Nesse sentido, esta tese propõe uma série de políticas de manutenção aplicadas em um parque eólico situado em alto mar, avaliando em primeiro lugar a operação em conjunto, referente à gestão de sobressalentes-manutenção, para em seguida, propor uma política de racionalização de seu inventário, assim como, uma política de manutenção envolvendo o sistema multicomponente e que define a estratégia de manutenção em função da velocidade do vento para planejar as atividades a serem executadas. As aplicações apresentadas em cada um dos modelos propostos resultaram em redução de custos de operação e manutenção, aumento da disponibilidade do sistema, e uma melhor performance apresentada através da estratégia de racionalização de inventário, quando comparada com metodologias clássicas de seleção, como a FIFO. |
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