2023: Santos, São Sebastião e Itajaí como cases portuários
Que tal um ambiente concorrencial em bases isonômicas voltar a ser o mote da reforma portuária? A desestatização do Porto de São Sebastião passa a ser cercada de incertezas.
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| Tipo de documento: | relatório científico |
| Estado: | Versão publicada |
| Data de publicação: | 2022 |
| País: | Brasil |
| Recursos: | Fundação Getulio Vargas (FGV) |
| Repositório: | Repositório Institucional do FGV (FGV Repositório Digital) |
| Idioma: | português |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.fgv.br:10438/33036 |
| Acesso em linha: | https://hdl.handle.net/10438/33036 |
| Access Level: | Acceso aberto |
| Palavra-chave: | Transporte Cases portuários Porto Santos Porto Itajaí Administração pública Santos (SP) - Porto Áreas portuárias |
| Resumo: | Que tal um ambiente concorrencial em bases isonômicas voltar a ser o mote da reforma portuária? A desestatização do Porto de São Sebastião passa a ser cercada de incertezas. |
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