Alguns aspectos relativos a inspeção e recuperação de pontes de aço-ênfase em pontes ferroviárias
Apresentam-se alguns dos aspectos principais relacionados a inspeção e recuperação de pontes de aço, bem como os resultados obtidos em ensaios realizados em quatro vigas rebitadas de aço). Alguns dados históricos sobre pontes e sobre recuperações são utilizados para destacar aspectos relevantes para...
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| Tipo de recurso: | tesis doctoral |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 1992 |
| País: | Brasil |
| Institución: | Universidade de São Paulo (USP) |
| Repositorio: | Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP |
| Idioma: | portugués |
| OAI Identifier: | oai:teses.usp.br:tde-24102022-111146 |
| Acceso en línea: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18134/tde-24102022-111146/ |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | pontes de aço Pontes ferroviárias Railway bridges steel bridges |
| Sumario: | Apresentam-se alguns dos aspectos principais relacionados a inspeção e recuperação de pontes de aço, bem como os resultados obtidos em ensaios realizados em quatro vigas rebitadas de aço). Alguns dados históricos sobre pontes e sobre recuperações são utilizados para destacar aspectos relevantes para a melhor compreensão dos demais assuntos abordados. Baseado na realidade e em exemplos brasileiros são ilustrados os principais tipos de deterioração e suas consequências para a vida útil de uma ponte, associando-os à necessidade de inspeção e manutenções periódicas. São também apresentados os principais aspectos necessários para a realização de inspeções, bem como para a recuperação de pontes e de seus elementos. A seguir são abordados as provas de carga em pontes de aço, inicialmente com os principais equipamentos utilizados e, após isto, apresentam-se dois casos estudados pelo Laboratório de Estruturas, bem como exemplos de provas de carga relatados na bibliografia. São discutidos os resultados da análise experimental de quatro vigas rebitadas. A primeira sem reforço, a segunda reforçada com chapas nas mesas; a terceira, reforçada com tirantes pré-tensionados e uma viga armada. |
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