Cabotagem brasileira : avaliação do segmento de carga conteinerizada
O Brasil apresenta condições favoráveis à utilização do transporte aquaviário, cujo potencial para navegação é elevado em função das características geográficas do território nacional. O trabalho desenvolvido objetivou avaliar o segmento de carga conteinerizada da cabotagem brasileira, sob a ótica d...
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | Brasil |
| Institución: | Universidade de Brasília (UnB) |
| Repositorio: | Repositório Institucional da UnB |
| Idioma: | portugués |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unb.br:10482/46967 |
| Acceso en línea: | http://repositorio.unb.br/handle/10482/46967 https://doi.org/10.7769/gesec.v14i1.1533 https://orcid.org/0000-0002-7852-9460 https://orcid.org/0000-0002-1538-4276 https://orcid.org/0000-0002-7962-4742 https://orcid.org/0000-0003-4413-9357 https://orcid.org/0000-0002-0776-5028 https://orcid.org/0000-0003-3922-4573 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Cabotagem Transporte de carga Logística Metodologia multicritério |
| Sumario: | O Brasil apresenta condições favoráveis à utilização do transporte aquaviário, cujo potencial para navegação é elevado em função das características geográficas do território nacional. O trabalho desenvolvido objetivou avaliar o segmento de carga conteinerizada da cabotagem brasileira, sob a ótica dos usuários. A metodologia utilizada foi a multicritério de apoio à decisão (MCDA). Para tanto, elaborou-se um modelo multicritério de avaliação com o apoio de uma equipe de especialistas em cabotagem. A avaliação global atingiu a nota 6,0, o que demonstra uma certa insatisfação dos usuários com os serviços que lhe são prestados pelas empresas brasileiras de navegação. |
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