Os transportes em São Paulo no período colonial
Os transportes são meios indispensáveis aos grupos humanos, quer na locomoção dos indivíduos quer na de recursos para sua subsistência. Um toro cavalgado sôbre as águas podia servir, inicialmente, para êsse fim, ou ainda na impossibilidade de se construir uma canoa. A balsa de paus, a canoa e a bar...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 1959 |
| País: | Brasil |
| Institución: | Universidade de São Paulo (USP) |
| Repositorio: | Revista de História (São Paulo) |
| Idioma: | portugués |
| OAI Identifier: | oai:revistas.usp.br:article/119716 |
| Acceso en línea: | https://www.revistas.usp.br/revhistoria/article/view/119716 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | São Paulo transportes colônia. |
| Sumario: | Os transportes são meios indispensáveis aos grupos humanos, quer na locomoção dos indivíduos quer na de recursos para sua subsistência. Um toro cavalgado sôbre as águas podia servir, inicialmente, para êsse fim, ou ainda na impossibilidade de se construir uma canoa. A balsa de paus, a canoa e a barca teriam aí a sua origem. Por onde animais ou veículos eram incapazes de travessia, floresta ou montanha, o homem se transformou a si próprio em meio de transporte, ou então, onde a mão de obra humana é mais acessível, como sucede em países do Oriente e na Ilha de Madagascar. Os exemplos são inúme-ros, no tempo e no espaço. E' que certos fatôres se conjugam de tal modo com os transportes a ponto de jamais se poderem divorciar, como: fatôres geográficos, condições econômicas, ecológicas, culturais, etc. Pensemos um instante nos esquimós com os seus kayaks (botes individuais) e umiaks (canoas familia-es) de ossos de baleia recobertos de peles, e nos trenós de tantos agrupamentos que vivem nas regiões polares. O camelo foi o veículo por excelência do deserto. |
|---|