| Resumo: | Diante do aumento significativo de ocorrências de enchentes e inundações, bem como alterações no ciclo hidrológico causadas pela alta taxa de impermeabilização urbana, muitas cidades têm encontrado no uso de pavimentos drenantes uma oportunidade para a diminuição dessa impermeabilização e consistindo o seu uso em uma alternativa para estes problemas. O pavimento intertravado permeável apresenta-se como uma alternativa que permite atender tanto às solicitações mecânicas quanto ao controle das águas superficiais, no que diz respeito à capacidade de absorção e infiltração de água no solo. Este trabalho teve por objetivo apresentar um estudo da viabilidade técnica da implantação de pavimentos intertravados permeáveis no Município de São José do Rio Preto-SP, o qual tem uma legislação específica, e levando-se em consideração a hidrologia da região. Os resultados foram obtidos sob a forma de um estudo de caso, em dois terrenos, em regiões críticas da cidade. Além da legislação, foram levantados os conceitos aplicáveis por meio de uma pesquisa bibliográfica, sobre o dimensionamento hidráulico/hidrológico do pavimento intertravado permeável não-infiltrante. Ao final, concluiu-se que a adoção dos pavimentos permeáveis no controle do escoamento superficial se constitui como uma opção válida para a cidade do estudo de caso e capaz de atender às exigências propostas pela legislação local.
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